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銷量王終極之戰 誰才是中型車的王者?

作者:鄭嘉文
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類型:導購

大眾邁騰與豐田凱美瑞可以說占據了國內中型轎車市場的半壁江山,但兩款車型無論從動力系統還是外觀設計均有明顯的差異化明顯,那它們是怎樣獲得國內消費者認可的呢?

外觀方面:

兩款車型的外觀設計理念截然相反,邁騰的外觀采用四平八穩的造型,設計感雖不出眾,但充滿德系轎車的穩重感。而凱美瑞則通過六邊形中網與凌厲的燈組來體現運動轎車的凌厲氣息。

燈組方面,兩款車型均配備LED日間行車燈與LED光源的遠近光燈,且支持自動頭燈與自適應遠近光燈功能。不同的是,凱美瑞部分車型配備了矩陣式LED大燈,視覺造型會更具高級感。

車身側面,邁騰簡潔的腰線貫穿車身兩側,是車側造型顯得端莊、穩重。凱美瑞則通過多種腰線組合的方式,使車側造型更富層次感。車身尺寸方面,邁騰的長寬高分別為4865/1832/1471mm,軸距為2871mm。凱美瑞的長寬高分別為4885/1840/1455mm,軸距為2825mm。

提升使用便捷性的無鑰匙進入/啟動功能均未缺席,但相比邁騰全車配備無鑰匙進入功能,凱美瑞僅支持駕駛位無鑰匙進入顯得缺乏誠意。

邁騰的輪胎尺寸為235/45/R18,品牌選用韓泰Ventus S1 evo2輪胎,18英寸雙色輪轂搭配穩重的車型顯得十分協調。凱美瑞的輪胎尺寸為235/45/R18,品牌選用BRIDGESTONE TURANZA T005 A輪胎,雖與邁騰同為18英寸輪轂,但未經雙色處理,所以在視覺質感上不及邁騰搭載的雙色輪轂出眾。

邁騰的尾部造型與前臉相同,均已簡潔的設計語言為主,分離式尾燈與英文字母使其擁有“百萬大眾”的氣質,下方雙邊單出的排氣布局,進一步提升了中型轎車的氣場。凱美瑞的尾部造型融入較多時下流行的因素,如連接兩側尾燈的鍍鉻飾條等,不僅提升了尾部的視覺張力,也使尾部充滿戰斗氣息。

內飾設計:

邁騰的內飾造型依舊延續了家族式設計語言,簡潔的中控臺布局依舊是熟悉的感覺。凱美瑞的中控臺與邁騰相比顯得較為復雜,Y字型的多媒體區域設計新穎,也顯得更加時尚。

邁騰部分高配車型配備了全液晶儀表盤,而凱美瑞即便是頂配車型也僅有組合式儀表,所以在質感與使用體驗方面邁騰采用的全液晶儀表會更加出色。

邁騰配備了平底三幅式方向盤,而凱美瑞則是普通的圓形方向盤,雖然兩款車型均在方向盤表層包裹真皮材質,但邁騰的方向盤無論是在視覺質感還是使用握感上,均優于凱美瑞。

邁騰配備了9.2英寸觸控液晶屏,并在屏幕左側設計部分按鍵功能,使操作多媒體系統變得更加簡單。但UI畫面優化是邁騰的弱項,彩色功能顯示缺乏質感。反觀凱美瑞搭載的9英寸觸控液晶屏,在UI界面顯示方面明顯更符合時下的審美,而兩側的旋鈕與按鍵功能與邁騰相似,能有效的提升使用便捷性。

兩款車型均配備了后排獨立空調,邁騰的控制面板設置在空調出風口下方,而凱美瑞則設置在了后排扶手箱前端,以使用便捷性程度劃分,凱美瑞有小幅優勢。

兩款車型均配備了電動座椅調節、座椅記憶與座椅加熱功能,此外,邁騰的座椅表層覆蓋了真皮材質包裹,而凱美瑞則為仿皮/真皮拼接材質包裹。

兩款車型均配備了時下流行的全景天窗,不僅有效的提升了車內乘客的視野開闊度,也減輕了車廂內部的壓抑感。

后備廂空間表現中邁騰有小幅優勢,原因在于邁騰的后備廂下方開口更大,拿取物品更加方便,除此之外,兩款車型在儲物容積與空間拓展性方面的表現十分接近。

動力解析:

大眾邁騰提供三種動力系統,分別為1.4T/2.0T低功率與2.0T高功率發動機。其中,1.4T直列四缸渦輪增壓發動機最大功率150馬力(110千瓦),峰值扭矩250?!っ?;2.0T低功率直列四缸渦輪增壓發動機最大功率186馬力(137千瓦),峰值扭矩320?!っ?;2.0T高功率發動機最大功率220馬力(162千瓦),峰值扭矩350?!っ?。
豐田凱美瑞提供也提供三種動力系統,分別為2.0L/2.5L自然吸氣發動機與2.5L混合動力系統。其中,2.0L直列四缸自然吸氣發動機最大功率178馬力(131千瓦),峰值扭矩210?!っ?;2.5L直列四缸自然吸氣發動機最大功率209馬力(154千瓦),峰值扭矩250?!っ?;2.5L混合動力系統,內燃機最大功率178馬力,最大扭矩220?!っ?,搭配120馬力/202?!っ椎尿寗与姍C后,綜合最大功率218馬力(160千瓦)。

傳動系統,邁騰全系車型采用7速雙離合(濕式)變速線。而凱美瑞則因為動力類別較多,所以在不同車型中配備了不用的變速箱。2.0L車型匹配模擬10速的CVT無級變速箱;2.5L自然吸氣車型匹配8速手自一體變速箱;2.5L雙擎版車型匹配E-CVT電子無級變速箱。

邁騰采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架結構;凱美瑞與邁騰的前懸架同為麥弗遜式獨立懸架,但后懸架采用獨特的E型多連桿獨立懸架式獨立懸架。雖然造型不同,但結構相差不大。

全文總結:邁騰與凱美瑞的對比不僅是兩款車型的產品力對比,更是代表了德/日造車理念的差別。兩款車型從動力系統到行駛品質均有差異,以自然吸氣為首的凱美瑞并沒有換裝渦輪增壓動力,而是采用更符合時下趨勢的雙擎動力系統,在提升行駛靜謐性的同時也擁有較低的油耗。而邁騰全系車型采用渦輪增壓動力,動力延展性雖然優于凱美瑞所搭載的自然吸氣與雙擎發動機,但弊端也十分明顯,主要體現在較高的油耗與渦輪轉動時帶來的噪音,雖然有人認為它并不難聽。

此外,在近期中保研的碰撞測試中,以安全著稱的德系品牌大眾邁騰在碰撞測試中的評分較低。反觀被消費者稱之為皮薄餡大的豐田凱美瑞則獲得了相當不錯的安全指數以此來看,還是XX品牌更值得信任。

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